[Science-klistremerker] Hvordan vedlikeholde ventilen (ned)-Kaixin Pipeline Technologies Co., Ltd.

Arbeidsuken går mot slutten igjen. Etter å ha jobbet hardt i en uke, husker du hva vi lærte sist? Hvis du glemmer det, følg redaktøren for å se den. Forrige uke snakket vi om de tre punktene hvordan man vedlikeholder ventilen, oppbevaring og vedlikehold, bruk og vedlikehold og vedlikehold av pakking. Så la oss fortsette å se ned i dag~

Vedlikehold av girdeler

◆ Under åpning og lukking av ventilen vil smørefettet som opprinnelig ble tilsatt fortsette å gå tapt, kombinert med effekten av temperatur, korrosjon og andre faktorer, vil smøreoljen også fortsette å tørke opp. Derfor bør overføringsdelen av ventilen kontrolleres ofte, og når det viser seg at oljen mangler, bør den tilsettes i tide for å forhindre økt slitasje på grunn av mangel på smøremiddel, noe som resulterer i stivhet eller blokkeringsfeil og andre feil.

◆Når du vedlikeholder ventilen, vær oppmerksom på vanninntrengningen i det elektriske hodet og dets overføringsmekanisme. Spesielt i regntiden infiltrasjon av regnvann. Den ene er å ruste girmekanismen eller girakselhylsen, og den andre er å fryse om vinteren. Forårsak at dreiemomentet blir for stort når den elektriske ventilen betjenes, og skade på transmisjonskomponentene vil føre til at motoren blir avlastet eller overmomentbeskyttelsen vil utløses og elektrisk drift kan ikke realiseres. Transmisjonsdelene er skadet, og manuell betjening kan ikke utføres. Etter at overmomentvernet er aktivert, kan manuell drift heller ikke byttes. Tvangsinngrep vil skade de interne legeringsdelene.

Vedlikehold under ventilfettinjeksjon

◆Problemet med mengden fettinjeksjon: Etter at fettpistolen er fylt på, velger operatøren ventilen og tilkoblingsmetoden for fettinjeksjonen, og utfører deretter fettinjeksjonsoperasjonen. Det er to situasjoner: på den ene siden er mengden fettinjeksjon liten, og fettinjeksjonen er utilstrekkelig, og tetningsoverflaten slites raskere på grunn av mangel på smøremiddel. På den annen side forårsaker overdreven fettinjeksjon avfall. Årsaken er at det ikke er noen nøyaktig beregning av tetningskapasiteten til forskjellige ventiler i henhold til ventiltypekategorien. Tetningskapasiteten kan beregnes ut fra ventilstørrelse og type, og deretter kan en rimelig mengde fett injiseres.
◆ Trykkproblem: Under fettet injeksjonsdrift endres fettinjeksjonstrykket regelmessig i topper og daler. Hvis trykket er for lavt, tetningen lekker eller svikter, trykket er for høyt, fettinjeksjonsporten er blokkert, tetningsmassen er herdet eller tetningsringen er låst med ventilkulen og ventilplaten. Vanligvis, når fettinjeksjonstrykket er for lavt, strømmer det injiserte fettet stort sett inn i bunnen av ventilhulrommet, som vanligvis forekommer i små gateventiler. Hvis fettinjeksjonstrykket er for høyt, på den ene siden, sjekk fettinjeksjonsdysen, hvis fetthullet er blokkert, skift det ut; på den annen side, hvis fettet er herdet, bruk en rengjøringsvæske for å myke opp det mislykkede tetningsfettet gjentatte ganger og injisere nytt fett for å erstatte det. .
◆ Problemet med ventilen i bryterposisjon: Kuleventilen er vanligvis i åpen posisjon under vedlikehold. Under spesielle omstendigheter er det valgt å være stengt for vedlikehold. Andre ventiler kan ikke behandles som åpne posisjoner. Slukeventilen må være stengt under vedlikehold for å sikre at fettet fyller tetningssporet langs tetningsringen. Hvis den er åpen, vil tetningsfettet falle direkte inn i strømningsbanen eller ventilhulrommet, og forårsake avfall.
◆ Fetteffektproblem: trykk under fettinjeksjonsdrift, fettinjeksjonsvolum og bryterposisjon er alle normale. Men for å sikre effekten av ventilfettinjeksjon, er det noen ganger nødvendig å åpne eller lukke ventilen for å kontrollere smøreeffekten for å bekrefte at overflaten på ventilkulen eller porten er jevnt smurt.
◆ Problemet med drenering av ventilhuset og trykkavlastning av pluggen: Etter ventiltrykktesten, den forseglede hulromsventilen. Trykket på gassen og fuktigheten i hulrommet økes på grunn av økningen i omgivelsestemperaturen. Når fettet injiseres, må trykket slippes ut først for å lette en jevn fremdrift av fettinjeksjonen. Etter at fettet er injisert, er luften og fuktigheten i det forseglede hulrommet fullstendig erstattet. Avlast ventilhultrykket i tide, noe som også garanterer sikkerheten til ventilen. Etter at fettinjeksjonen er fullført, sørg for å stramme drenerings- og trykkavlastningspluggen for å unngå ulykker.
◆Problemet med jevn fettproduksjon: under normal fettinnsprøytning vil fettutløpet nærmest fettinjeksjonsporten først slippe ut fettet, deretter til lavpunktet, og til slutt er det høyeste punktet, ett etter ett fett. Hvis du ikke følger reglene eller ikke produserer fett, beviser det at det er en blokkering, og rydde opp i tide
◆Ventildiameteren er i flukt med tetningsringssetet: Hvis det for eksempel er en åpen posisjonsinterferens i en kuleventil, kan den åpne posisjonsbegrenseren justeres innover for å bekrefte at diameteren er rett og låst. Justering av grensen kan ikke bare forfølge åpnings- eller lukkeposisjonen, men bør betraktes som en helhet. Hvis åpningsposisjonen er i flukt og lukkeposisjonen ikke er på plass, vil ikke ventilen lukke tett. På samme måte, hvis justeringen er på plass, bør justeringen av åpen posisjon også vurderes. Sørg for riktig vinkelvandring til ventilen

Ventilvedlikehold må behandles med en vitenskapelig holdning, slik at ventilvedlikeholdsarbeidet kan oppnå ønsket effekt og bruksformål. For å få produksjonen til å gå normalt, redusere nedetiden og øke de økonomiske fordelene, må disse tre punktene gjøres godt ventilmessig.

1. Riktig valg av ventiler er grunnlaget
2. Riktig bruk av ventiler er det mest kritiske
3. Riktig vedlikehold er garantien

Dette er slutten på artikkelen! Del, se og lik, jeg vil i hvert fall ha en~