Lekkasje av ventilhus:
grunnen:
1. Ventilhuset har blemmer eller sprekker;
2. Ventilhuset er sprukket under reparasjonssveising
håndtere:
1. Poler de mistenkte sprekkene og ets dem med 4 % salpetersyreløsning. Hvis det er sprekker, kan de avsløres;
2. Grav og reparer sprekkene.
Ventilspindelen og dens tilhørende innvendige gjenger er skadet eller spindelhodet er ødelagt eller ventilstammen er bøyd:
grunnen:
1. Feil drift, overdreven kraft på bryteren, svikt i grenseenheten og svikt i overmomentbeskyttelse. ;
2. Tråden er for løs eller for stram;
3. For mange operasjoner og lang levetid
håndtere:
1. Forbedre driften, ikke bruk overdreven kraft; sjekk grenseanordningen, sjekk overmomentbeskyttelsesanordningen;
2. Velg riktig materiale og monteringstoleransen oppfyller kravene;
3. Bytt reservedeler
Lekkasje av panserskjøtens overflate:
Grunn:
1. Boltens strammekraft er ikke nok eller stram;
2. Pakningen oppfyller ikke kravene eller pakningen er skadet;
3. Bindeflaten er defekt
håndtere:
1. Stram boltene eller sørg for at gapet i dørdekselflensen er konsistent;
2. Skift pakningen;
3. Demonter og undersøk tetningsflaten til dørdekselet
Ventilens indre lekkasje:
grunnen:
1. Slapp lukking;
2. Skade på leddflaten;
3. Spalten mellom ventilkjernen og ventilstammen er for stor, noe som fører til at ventilkjernen synker eller har dårlig kontakt;
4. Dårlig tetningsmateriale eller fastklemt ventilkjerne.
håndtere:
1. Forbedre driften, gjenåpne eller lukke;
2. Ventilen demonteres, og tetningsflaten til ventilkjernen og ventilsetet slipes om;
3. Juster gapet mellom ventilkjernen og ventilstammen eller bytt ut ventilskiven;
4. Ventilen desintegrerer for å eliminere fastkjørthet;
5. Bytt ut eller sett tetningsringen på nytt
Ventilkjernen er skilt fra ventilstammen, noe som forårsaker bryterfeil:
grunnen:
1. Feil reparasjon;
2. Skjøten mellom ventilkjernen og ventilstammen er korrodert;
3. Overdreven kraft på bryteren forårsaker skade på skjøten mellom ventilkjernen og ventilstammen;
4. Spolestopppakningen er løs og koblingsdelen er slitt
håndtere:
1. Vær oppmerksom på inspeksjon under vedlikehold;
2. Bytt ut dørstangen av korrosjonsbestandig materiale;
3. Operasjonen er ikke å tvinge bryteren, eller å fortsette å åpne ventilen etter helt åpen;
4. Kontroller og skift ut skadede reservedeler
Det er sprekker i ventilkjernen og ventilsetet:
grunnen:
1. Kvaliteten på bindingsoverflaten er dårlig;
2. Stor temperaturforskjell mellom begge sider av ventilen
Reparer sprekkene, varmebehandling, poler og slip etter behov.
Ventilspindelen fungerer ikke bra eller bryteren beveger seg ikke:
grunnen:
1. Når det er kaldt, lukkes det for tett etter å ha blitt varmet opp, eller det er for tett etter å ha vært helt åpnet;
2. Pakningen er for tett;
3. Ventilspindelgapet er for lite og sveller;
4. Ventilspindelen er for tett tilpasset mutteren, eller den matchende gjengen er skadet;
5. Pakkekjerteltrykkavvik;
6. Dørstangen er bøyd;
7. Middeltemperaturen er for høy, smøringen er dårlig, og ventilstammen er alvorlig korrodert
håndtere:
1. Etter å ha varmet opp ventilhuset, prøv å åpne sakte eller åpne den helt og deretter lukke den litt;
2. Test åpen etter å ha løsnet pakningskluten;
3. Øk ventilstammeklaringen på riktig måte;
4. Skift ut ventilstammen og mutteren;
5. Juster pakkboksboltene på nytt.
6. Rett opp dørstangen eller skift den ut;
7. Dørstolpen bruker rent grafittpulver som smøremiddel
Pakningslekkasje:
grunnen:
1. Emballasjen er feil;
2. Pakningshylsen er ikke komprimert eller forspent;
3. Metoden for å legge til pakking er feil;
4. Skade på stammeoverflaten
håndtere:
1. Velg riktig fyllstoff;
2. Kontroller og juster pakningen for å forhindre trykkavvik;
3. Legg til pakking i henhold til riktig metode;
4. Reparer eller bytt ut ventilstammen
