Når utgangstrykket til trykkreduksjonsventilen er høyt eller diameteren er stor, justeres trykket direkte av trykkreguleringsfjæren, fjærstivheten er uunngåelig for stor, og når strømningshastigheten endres, svinger utgangstrykket sterkt, og den strukturelle størrelsen på ventilen øker også. For å overvinne disse ulempene kan en pilotbetjent trykkreduksjonsventil benyttes. Arbeidsprinsippet for trykkreduksjonsventilen av pilottype er i utgangspunktet det samme som for den direktevirkende typen. Den trykkregulerende gassen som brukes i trykkreduksjonsventilen av pilottype, tilføres av en liten direktevirkende trykkreduksjonsventil.
Hvis den lille direktevirkende trykkreduksjonsventilen er installert inne i ventilhuset, kalles den den interne pilottype trykkreduksjonsventilen; hvis den lille direktevirkende trykkreduksjonsventilen er installert utenfor hovedventilhuset, kalles den den eksterne trykkreduksjonsventilen av pilottype. . Sammenlignet med den direktevirkende trykkreduksjonsventilen, legger ventilen til en dysebaffelforstørrelse bestående av en dyse, en ledeplate, en fast åpning og et gasskammer.
Når avstanden mellom munnstykket og ledeplaten endres litt, endres trykket i kammeret betydelig, noe som forårsaker en stor forskyvning av membranen for å kontrollere opp- og nedbevegelsen til spolen for å gjøre inntaksporten åpne eller lukke liten, forbedre følsomheten av spolekontrollen, det vil si forbedre spenningsreguleringsnøyaktigheten.
Hovedventilen til trykkreduksjonsventilen av ekstern pilottype fungerer på samme måte som den direktevirkende typen. Det er også en liten direktevirkende trykkreduksjonsventil utenfor hovedventilhuset for å kontrollere hovedventilen. Denne typen ventil er egnet for bruksområder med en diameter på 20 mm eller mer, en lang avstand (innen 30 m), et høydepunkt, et farlig sted og vanskeligheter med spenningsregulering.3
