Etter at ventilen har vært brukt i lang tid, vil tetningsflaten til ventilskiven og ventilsetet bli slitt og tettheten reduseres. Reparasjon av tetningsflaten er en stor og svært viktig oppgave. Hovedmetoden for reparasjon er sliping. For den sterkt slitte tetningsoverflaten er det overflatesveising, dreiing og deretter sliping.
Slipingen av ventilen inkluderer:
Rengjørings- og inspeksjonsprosess;
Slipeprosess
Inspeksjonsprosess.
1. Rengjørings- og inspeksjonsprosess
Rengjør tetningsflaten i oljepannen, bruk et profesjonelt rengjøringsmiddel, og kontroller skaden på tetningsflaten under vask. De fine sprekkene som er vanskelige å identifisere med det blotte øye kan utføres ved påvisning av fargefeil.
Etter rengjøring, kontroller tettheten til skiven eller ventilen og tetningsflaten til ventilsetet. Bruk rødt og blyant når du sjekker. Bruk rød ledning for å teste den røde, kontroller forseglingen av tetningsflaten for å bestemme tettheten til tetningsflaten; eller bruk en blyant til å tegne flere konsentriske sirkler på tetningsflaten til ventilskiven og ventilsetet, og roter deretter ventilskiven og ventilsetet tett, og kontroller blyantsirkelen Tørk av tilstanden for å bekrefte tettheten til tetningen flate.
Hvis tettheten ikke er god, kan en standard flat plate brukes til å teste henholdsvis tetningsflaten til skiven eller porten og tetningsflaten til ventilhuset for å bestemme slipeposisjonen.
2. Slipeprosess
Slipeprosessen er i hovedsak en kutteprosess uten dreiebenk. Dybden på gropene eller små hull på ventilhodet eller ventilsetet er vanligvis innenfor 0,5 mm, og slipemetoden kan brukes til vedlikehold. Slipeprosessen er delt inn i grovsliping, mellomsliping og finsliping.
Grovsliping er å eliminere defekter som riper, fordypninger og korrosjonspunkter på tetningsflaten, slik at tetningsflaten kan oppnå en høyere flathet og en viss grad av glatthet, og legge grunnlaget for midtsliping av tetningsflaten.
Grovsliping bruker slipehode eller slipeseteverktøy, ved bruk av grovkornet sandpapir eller grovkornet slipepasta, med en partikkelstørrelse på 80#-280#, grov partikkelstørrelse, stort skjærevolum, høy effektivitet, men dype skjærelinjer og grove skjærelinjer tetningsoverflate. Derfor trenger grovsliping bare for å jevnt fjerne gropen på ventilhodet eller ventilsetet.
Mellomsliping er å eliminere grove linjer på tetningsflaten og ytterligere forbedre flatheten og glattheten til tetningsoverflaten. Bruk finkornet sandpapir eller finkornet slipepasta, partikkelstørrelsen er 280#-W5, partikkelstørrelsen er fin, kuttemengden er liten, noe som er gunstig for å redusere ruheten; samtidig bør det tilsvarende slipeverktøyet skiftes ut, og slipeverktøyet skal være rent.
Etter midtslipingen skal kontaktflaten til ventilen være lys. Hvis du trekker noen slag på ventilhodet eller ventilsetet med en blyant, snur du lett på ventilhodet eller ventilsetet og sletter blyantstreken.
Finsliping er den siste prosessen med ventilsliping, hovedsakelig for å forbedre glattheten til tetningsoverflaten. For finsliping kan den fortynnes med motorolje, parafin osv. med W5 eller finere fraksjoner, og deretter bruke ventilhodet til å slipe ventilsetet i stedet for dramatikk, noe som er mer befordrende for tetningsflatens tetthet.
Når du sliper, drei den vanligvis med klokken ca. 60-100°, og drei den deretter ca. 40-90° i motsatt retning. Kvern forsiktig en stund. Den må kontrolleres én gang til den er polert og kan sees på ventilhodet og ventilsetet. Når det er en veldig tynn linje og fargen er svart og lys, gni den lett med motorolje flere ganger og tørk av den med rent gasbind.
Etter sliping bør andre defekter elimineres, det vil si montering så snart som mulig, for ikke å skade jordventilhodet.
Manuell sliping, uavhengig av grovsliping eller finsliping, går alltid gjennom slipeprosessen med løfting, senking, rotering, frem- og tilbakegående, banking og reversering. Dens formål er å unngå repetisjon av slipekornsporet, slik at slipeverktøyet og tetningsoverflaten kan slipes jevnt, og flatheten og glattheten til tetningsoverflaten kan forbedres.
3. Inspeksjonsstadiet
I slipeprosessen går inspeksjonsstadiet gjennom hele prosessen. Hensikten er å holde seg à jour med slipesituasjonen til enhver tid slik at slipekvaliteten kan oppfylle de tekniske kravene. Det skal bemerkes at når du sliper forskjellige ventiler, bør slipeverktøy som er egnet for forskjellige tetningsoverflateformer brukes for å forbedre slipeeffektiviteten og sikre slipekvaliteten.
Ventilsliping er et meget grundig arbeid, som krever konstant erfaring, utforskning og forbedring i praksis. Noen ganger er slipingen veldig bra, men etter installasjonen lekker den fortsatt damp og vann. Dette er fordi det er en fantasi om slipeavvik under slipeprosessen. Slipestangen er ikke vertikal, skjev, eller vinkelen på slipeverktøyet er forskjellig.
Fordi slipemidlet er en blanding av slipemiddel og slipevæske, er slipevæsken bare generell parafin og motorolje. Derfor er den mest kritiske delen av riktig valg av slipemidler riktig valg av slipemidler.
4. Hvordan velge ventilslipemidler riktig?
Alumina (AL2O3) Alumina, også kjent som korund, har høy hardhet og er mye brukt. Vanligvis brukt til å slipe arbeidsstykker laget av støpejern, kobber, stål og rustfritt stål.
Silisiumkarbid (SiC) Silisiumkarbid er tilgjengelig i grønt og svart, og hardheten er høyere enn alumina. Grønn silisiumkarbid er egnet for sliping av harde legeringer; svart silisiumkarbid brukes til sliping av sprø og myke materialer, som støpejern og messing.
Borkarbid (B4C) har hardhet nest etter diamantpulver og hardere enn silisiumkarbid. Det brukes hovedsakelig til å erstatte diamantpulver for å slipe harde legeringer og slipe harde forkrommede overflater.
Kromoksid (Cr2O3) Kromoksid er en slags høy hardhet og ekstremt fint slipemiddel. Kromoksid brukes ofte i finsliping av herdet stål, og det brukes vanligvis til polering.
Jernoksid (Fe2O3) Jernoksid er også et veldig fint ventilslipemiddel, men dets hardhet og slipeeffekt er dårligere enn kromoksid, og bruken er den samme som kromoksid.
Diamantpulver er Crystal C, det er det hardeste slipemidlet med god kutteytelse, spesielt egnet for sliping av hardmetall.
5. Utvalg av slipeverktøy
På grunn av ulik grad av skade på tetningsflaten til ventilklakken og ventilsetet, kan de ikke undersøkes direkte. I stedet brukes et visst antall og spesifikasjoner av falske ventilskiver (det vil si slipehoder) og falske ventilseter (det vil si slipeseter) spesielt laget på forhånd for å henholdsvis kontrollere ventilen. Slip setet og skiven.
Slipehodet og slipesetet er laget av vanlig karbonstål eller støpejern, og størrelsen og vinkelen skal være lik ventilskiven og ventilsetet plassert på ventilen.
Hvis sliping gjøres manuelt, kreves det ulike slipestenger. Slipestenger og slipeverktøy skal monteres forsvarlig og ikke skjeve. For å redusere arbeidsintensiteten og øke hastigheten på slipehastigheten, brukes ofte elektriske kverner eller vibrasjonsslipere til sliping.
