1. Lekkasje av ventilhus og panser
► Grunn:
1. Støpekvaliteten til jernstøpegods er ikke høy, og det er defekter som blemmer, løst vev, slagginneslutninger på ventilkroppen og panserkroppen;
2. Dag fryse sprekker;
3. Dårlig sveising, det er defekter som slagg inkludering, ikke-sveising, spenningssprekker, etc.;
4. Støpejernsventilen er skadet etter å ha blitt truffet av en tung gjenstand.
► Vedlikeholdsmetode:
1. Forbedre støpekvaliteten, og utfør styrketesten i strengt samsvar med forskriftene før installasjon;
2. Ventiler hvis temperatur er under 0° og 0° skal holdes varme eller blandes med varme, og ventilene som er ute av drift skal tømmes for stillestående vann;
3. Sveisesømmen til ventilhuset og panseret som er sammensatt av sveising, bør utføres i samsvar med relevante sveiseoperasjonsforskrifter, og feildeteksjon og styrketest bør utføres etter sveising;
4. Det er forbudt å dytte og sette tunge gjenstander på ventilen, og det er ikke tillatt å slå støpejerns- og ikke-metallventiler med en håndhammer. Installasjon av ventiler med stor diameter bør være utstyrt med braketter.
► Spesifikke behandlingsmetoder for ventilhuslekkasje:
1. Bindingsmetode
Ved å dra nytte av limets raske herdehastighet, fyll området rundt pinnen med limet i tide for å danne en ny solid tetningsstruktur for å oppnå formålet med å forhindre lekkasje. Det er en metode for å bruke limets spesielle funksjon for å tette lekkasjer under trykk.
For trykkmedium og blemmer med liten lekkasje kan du først polere i nærheten av lekkasjepunktet for å gi en metallisk glans, deretter bruke en konisk pinne til å sikte mot lekkasjepunktet og kjøre inn med passende styrke.
Under drift, fest topptrykkmekanismen på siden av reguleringsventilen, trykk på skruen med høy hastighet, få den aksiale retningen til topptrykkskruen til å vende mot lekkasjepunktet, roter den øverste trykkskruen og bruk naglen på enden av den øverste trykkskruen for å trykke godt mot lekkasjen. På stedet, tvinger lekkasjen til å opphøre.
2. Sveisemetode
A) I tilfelle at lekkasjemedietrykket til ventilhuset er lavt og lekkasjen er liten, kan en mutter med en indre diameter mer enn to ganger lekkasjepunktet brukes til å la lekkasjemediet strømme ut av mutteren, og mutteren er sveiset til ventilhuset. Monter en bolt med samme spesifikasjon som mutteren, plasser en gummipute eller asbestpute på bunnen av mutteren, og skru toppen av bolten inn i mutteren med råtape for å forhindre lekkasje.
For ventilhuset med høy lekkasje middels trykk og stor lekkasje, kan dreneringssveisemetoden brukes. Bruk først en jernplate med et rundt hull i midten, sveis en isolasjonsventil med en diameter som tilsvarer det runde hullet på det runde hullet på jernplaten, åpne isolasjonsventilen og juster det sentrale hullet i jernplaten med lekkasjepunktet og fest det til ventilhuset. La lekkasjemediet strømme ut gjennom det sentrale hullet i jernplaten og isolasjonsventilen.
B) Lekkasjemediet i ventilhuset er høy temperatur og høyt trykk, men justeringsventilen har større form og størrelse, og lekkasjen er ikke stor. Sveisemetoden kan også brukes.
Sveis først alle hullene som er relatert til lekkasjepunktet på ventilhuset (ikke sveising av lekkasjepunktet), og bruk deretter en rørlengde som oppfyller arbeidsforholdene (arbeidstemperatur, trykk) avhengig av miljøet på stedet (vanligvis ca. 200 mm), diameteren skal være større enn lekkasjepunktet. Sveis en justeringsventil som er kompatibel med røret til den ene enden av røret, og åpne justeringsventilen helt, ta deretter den andre enden av røret til lekkasjepunktet og sveis den, og lukk deretter justeringsventilen for å stoppe den. lekkasje.
Hvis bindingsoverflaten ikke er god, kan du legge en gummi- eller asbestpute på bindingsoverflaten, deretter sveise jernplaten til ventilhuset, og deretter lukke isolasjonsventilen for å oppnå formålet med gjenforsegling.
2. Lekkasje ved fylleren
► Grunn:
1. Feil valg av pakning, ikke motstandsdyktig mot middels korrosjon, ikke motstandsdyktig mot ventil høyt trykk eller vakuum, høy temperatur eller lav temperatur bruk;
2. Pakningen er installert feil, det er defekter som å bytte ut den store med den lille, spiralkveilet er ikke bra, og strammingen og løsnelsen er tilstede;
3. Fyllstoffet har overskredet levetiden, har eldet og mistet sin elastisitet;
4. Ventilspindelen er ikke høy i presisjon og har defekter som bøying, korrosjon og slitasje;
5. Antall pakkesirkler er utilstrekkelig og kjertelen presses ikke tett;
6. Glanden, boltene og andre deler er skadet, noe som gjør at glanden ikke kan komprimeres;
7. Feil drift, overdreven kraft, etc.;
8. Glanden er skjev, og gapet mellom glanden og ventilstammen er for liten eller for stor, noe som fører til at ventilstammen slites og pakningen skades.
► Vedlikeholdsmetode:
1. Materialet og typen fyllstoff bør velges i henhold til arbeidsforholdene;
2. Installer pakningen riktig i henhold til relevante forskrifter, pakningen skal plasseres og komprimeres en etter en, og skjøten skal være 30 ℃ eller 45 ℃;
3. Emballasjen som har vært brukt i lang tid, eldes eller er skadet, bør skiftes ut i tide;
4. Etter at ventilstammen er bøyd eller slitt, bør den rettes opp og repareres. Hvis den er alvorlig skadet, bør den skiftes ut i tide;
5. Pakningen skal installeres i henhold til det angitte antall omdreininger, kjertelen skal strammes symmetrisk og jevnt, og kompresjonshylsen skal ha et forhåndsstrammingsgap på mer enn 5 mm;
6. Skadede kjertler, bolter og andre deler bør repareres eller skiftes ut i tide;
7. Driftsprosedyrene bør følges, bortsett fra slaghåndhjulet, operere med konstant hastighet og normal kraft;
8. Glandboltene skal strammes jevnt og symmetrisk. Hvis gapet mellom kjertelen og ventilstammen er for lite, bør gapet økes på passende måte; gapet mellom kjertelen og ventilstammen skal være for stor og bør skiftes ut.
For det tredje, lekkasjen av tetningsflaten
► Grunn:
1. Tetningsflaten er ujevnt slipt og kan ikke danne en tett linje;
2. Det øverste midten av forbindelsen mellom ventilstammen og lukkedelen er opphengt, feil eller slitt;
3. Ventilspindelen er bøyd eller feilmontert, noe som gjør at lukkeelementet er skjevt eller feiljustert;
4. Feil valg av kvaliteten på tetningsoverflatematerialet eller manglende valg av ventil i henhold til arbeidsforholdene.
► Vedlikeholdsmetode:
1. Velg riktig materiale og type pakning i henhold til arbeidsforholdene;
2. Boltene skal strammes jevnt og symmetrisk. Om nødvendig bør en momentnøkkel brukes. Forstrammingskraften skal oppfylle kravene og bør ikke være for stor eller liten. Det bør være et visst forhåndsstrammingsgap mellom flensen og gjengeforbindelsen;
3. Pakningsenheten skal være justert i midten, og kraften skal være jevn. Pakningen har ikke lov til å overlappe eller bruke doble pakninger;
4. Den statiske tetningsflaten er korrodert, skadet, og behandlingskvaliteten er ikke høy. Reparasjon, sliping og fargeinspeksjon bør utføres for å få den statiske tetningsflaten til å oppfylle de relevante kravene;
5. Vær oppmerksom på rengjøring når du installerer pakningen, tetningsflaten skal rengjøres med parafin, og pakningen skal ikke falle til bakken.
4. Lekkasje ved skjøten til tetningsringen
► Grunn:
1. Tetningsringen er ikke tett rullet;
2. Tetningsringen er sveiset til kroppen, og overflatekvaliteten er dårlig;
3. Tetningsringens tilkoblingsgjenge, skrue og pressring er løse;
4. Tetningsringen er tilkoblet og korrodert.
► Vedlikeholdsmetode:
1. Lekkasje ved forseglingsrulleområdet skal fylles med lim og deretter rulles for å fikse det;
2. Tetningsringen bør repareres i henhold til sveisespesifikasjonen. Den originale overflaten og behandlingen bør fjernes når overflatesveisingen ikke kan repareres;
3. Fjern skruene og trykkringen for å rengjøre, bytt ut de skadede delene, slip tetningsflaten og koblingssetet, og sett sammen igjen. For deler med store korrosjonsskader kan sveising, liming og andre metoder brukes til å reparere;
4. Forbindelsesflaten til tetningsringen er korrodert, den kan repareres ved sliping, liming og andre metoder. Hvis den ikke kan repareres, bør tetningsringen skiftes.
For det femte faller lukkedelen av og forårsaker lekkasje
► Grunn:
1. Dårlig drift gjør at lukkestykket sitter fast eller overskrider det øverste dødpunktet, og forbindelsen er skadet og ødelagt;
2. Lukkedelen er ikke godt tilkoblet, løs og faller av;
3. Det er valgt feil koblingsmateriale, som ikke tåler korrosjon av mediet og mekanisk slitasje.
► Vedlikeholdsmetode:
1. Kjør riktig, ikke bruk for mye kraft for å lukke ventilen, og åpne ventilen for ikke å overskride øvre dødpunkt. Etter at ventilen er helt åpnet, bør håndhjulet snus litt;
2. Lukkestykket og ventilstammen skal være godt tilkoblet, og den gjengede forbindelsen skal ha en tilbakeløpssperre;
3. Festeanordningen som brukes til å koble lukkedelen og ventilstammen skal tåle korrosjon av mediet, og ha en viss grad av mekanisk styrke og slitestyrke.
Produkter Vis
