Virkningen til reguleringsventilen er ustabil. Symptomene og årsakene er som følger:
1. Luftkildetrykket er ustabilt.
A. Kompressorkapasiteten er for liten;
B. Trykkreduksjonsventilen er defekt.
2. Signaltrykket er ustabilt.
A. Tidskonstanten til kontrollsystemet (T=RC) er ikke hensiktsmessig;
B. Regulatorutgangen er ustabil.
3. Gasskildetrykket er stabilt og signaltrykket er også stabilt, men virkningen av reguleringsventilen er fortsatt ustabil.
A. Kuleventilen til forsterkeren i posisjoneren er ikke tett skadet av smuss, og utgangsoscillasjonen oppstår når gassforbruket økes spesielt;
B. Dyseklaffen til forsterkeren i posisjonsregulatoren er ikke parallell, og baffeldekselet kan ikke dekke dysen;
C. Utgangsrøret og ledningen lekkasjer;
D. Stivheten til aktuatoren er for liten;
E. Friksjonsmotstanden i ventilstammens bevegelse er stor, og det er blokkering ved kontaktpartiet.
Den pneumatiske membranregulatorventilen vibrerer. Symptomene og årsakene er som følger:
1. Reguleringsventilen vibrerer ved enhver åpning.
A. Støtten er ustabil;
B. Det er en vibrasjonskilde i nærheten;
C. Ventilkjernen og bøssingen er alvorlig slitt.
2. Reguleringsventilen vibrerer når den er nær helt lukket stilling.
A. Reguleringsventilen er valgt til å være stor, og brukes ofte ved en liten åpning;
B. Strømningsretningen til enkeltseteventilen er motsatt av lukkeretningen.
Justeringsventilen er treg. Symptomer og årsaker til sløvhet er som følger:
1. Ventilspindelen er bare treg i én retning.
A. Membranbruddlekkasje i pneumatiske diafragmaaktuatorer;
B. "O"-tetningslekkasje i aktuatorer.
2. Ventilspindelen er sløv når den går frem og tilbake.
A. Det er klebrighet i ventilhuset;
B. Polytetrafluoretylen fyllstoff metamorf herding eller grafitt-asbest fyllstoff smøreolje tørking;
C. Fylles for tett, friksjonsmotstanden øker;
D. Friksjonsmotstand på grunn av at ventilstammen ikke er rett Stor;
E. Pneumatiske reguleringsventiler uten posisjonere kan også forårsake langsomme bevegelser.
